中心經濟作业會議提出，我國經濟基礎穩、優勢多、韌性強、潛能大，長期向好的支撐條件和根本趨勢沒有變。

  在風雨洗禮中發展，在歷經考驗中壯大。即將過去的2024年，新質生產力在中華大地穩步發展，高質量發展邁出堅實脚步，中國經濟获得令人鼓舞的成績，展現出充沛的動力和生机。

  2024年，我們的記者進園區、訪工廠、看產線，觸摸產業向上攀升的繁荣脈動、感触經濟上升向好的杰出勢頭，也對中國經濟有了更進一步的觀察與考虑。本期“深度觀察”刊登四名記者的一線感悟，以饗讀者。

  本年以來，從白山黑水到南边海濱，從秦嶺内地到長江沿線，新質生產力持續迸發強勁動能：陝西延安，機器人在田間络绎，將蘋果採摘裝筐后，由無人運輸車送往倉庫﹔福建廈門，智能工廠將制衣時長由本来的3天壓縮至3小時，一條產線同步制作超過50種服裝﹔安徽合肥，第三代自主超導量子計算機“根源悟空”已完结130多個國家發送的量子計算任務……一線採訪，記者親身感触到新質生產力發展的涌動熱潮。

  一年來，傳統產業蝶變升級，鋼鐵、紡織、機械等產業向高端化、智能化、綠色化邁進﹔新興產業培养壯大，生物技術、新动力等新賽道兴起﹔未來產業加速布局，生成式人工智能、人形機器人等前沿領域創新捷報頻傳……向新而行、向上攀爬，產業升級步履鏗鏘。

  本年中國經濟之所以能在“外部壓力加大、內部困難增多”的復雜嚴峻形勢下坚持總體平穩、穩中有進，離不開實體經濟有力支撐、新質生產力穩步發展。做好下一年經濟作业，需求我們“以科技創新引領新質生產力發展，建設現代化產業體系”，為高質量發展不斷積蓄新動能。

  積蓄新動能，我們有強大實力。近年來，我國在科技創新特別是原創性、顛覆性科技創新上获得了長足進展。比方在動力電池領域，從傳統三元鋰、磷酸鐵鋰到半固態電池，再到最新的全固態電池，電池资料研讨接連打破，助推新动力汽車領跑全球。放眼国际，我國是全球創新才能上升最快的經濟體之一，擁有最多的研發人員，發明專利申請量居国际首位，有才能佔據新一輪科技革新和產業變革的先機。同時要看到，我國擁有強大的供給和需求優勢，有利於將科技創新轉化為產業應用。比方C919大飛機，供給端，僅研发就有1000多家企事業單位參與，帶動6000多項民用飛機技術實現集群式打破﹔需求端，商業首飛僅一年多，就已收獲上千架訂單，邁入商業運營新階段。依托供需優勢，以企業為主體、市場為導向，加強產學研用深层次地交融，能讓更多創新之花結出產業碩果。

  積蓄新動能，我們有巨大潛力。內蒙古鄂爾多斯深挖風能、太陽能等資源，在煤炭產業外壯大“風光氫儲車”集群﹔四川宜賓用好水電等優勢，發展動力電池產業﹔貴州貴陽依托全國一體化算力網絡國家樞紐節點建設，擦亮“中國數谷”手刺……量体裁衣發展新質生產力，一座座城市迎來發展新契機。下一步，深化東、中、西、東北地區產業協作，還將釋放更多區域發展潛力。

  積蓄新動能，我們有方针支撐。與發展新質生產力相適應的新式生產關系正加速完善。比方低空經濟，從20多個省份將其寫入政府作业報告，到多部門推出通用航空裝備創新應用實施计划，再到民航局持續優化許可審批准则，得益於及時給力的方针“組合拳”，我國成為無人機榜首大技術來源國，並在飛行汽車等領域走在国际前列。從設立5000億元科技創新和技術改造再貸款，再到“兩新”方针加力擴圍……隨著变革持續深化、方针持續顯效，各類先進優質生產要素的流動和装备將愈加順暢，發展新質生產力將獲得更精准給力的方针支撐。

  走過2024年，我國新質生產力發展的基礎更结实、要素愈加齊備、環境愈加適宜。捉住機遇、奮躍而上，依托創新特別是科技創新實現動力變革和動能轉換，中國經濟必將因“新”而強、以“質”致遠。

  上天，入地，下海！国际最大直徑高鐵盾構機“領航號”在崇太長江地道掘進打破3000米，自主設計制作的首艘大洋鑽探船“夢想”號正式入列……回望2024年，严重技術裝備捷報頻傳，彰顯中國制作實力新进步。

  大國重器，從國家急切需求和長遠需求出發，研發周期長、技術難度大、產業環節多。比方一台盾構機，触及地質、機械、力學、電氣、操控、測量等多學科技術，由幾萬個零部件組成，一個操控系統就有2000多個操控點，每個環節都得協同發力。又如“夢想”號，150余家參研參建單位、3000多名建設者，1100多個日夜連續奮戰，才啃下“硬骨頭”。

  一批严重技術裝備相繼涌現的背面，離不開完好產業體系的有力支撐。现在，我國是全国际仅有擁有聯合國產業分類中悉数工業門類的國家，500種首要工業產品中，有四成以上產品產量位居全球榜首。一位地道工程裝備企業的首席科學家不由慨叹：“過去有什麼設備施什麼工，現在是需求施什麼工，我們就能制作出什麼裝備。”

  補短板，實現更大打破。本年，具有自主知識產權的“國和一號”核電演示工程1號機組並網發電。蒸汽發生器被稱為“核電之肺”，它所需的支撐板材質和規格特别，過去需求進口。為此，國內相關企業從原资料開始研發、協同攻關，成功產出適用“國和一號”的大尺度鎳基合金支撐板。反應堆壓力容器來自上海核工院和中國一重﹔汽輪發電機來自東方電氣和哈爾濱電氣……一系列關鍵設備资料實現自主化設計和國產化制作，填補了空白。

  聚力攻關，哪個環節有短板，便匯集最亟須的設備、最緊缺的資源、最優秀的人才。完備產業體系，讓不同環節、不同企業的协作有了基礎。一體化布置、全鏈條推進，產業鏈韌性不斷增強。

  提功率，贏得更多先機。福建福清，全球最大26兆瓦級海上風力發電機組在三峽海上風電國際產業園下線。產業園內，風力發電機、風機結構件、風機總裝、葉片生產等构成完好產業鏈，配套便当。湖南株洲，以中車株機、中車株所、中車電機3家主機公司為龍頭，鋼鐵、鋁材、信息系統、精细儀器等多個行業企業集合，生產一台電力機車所需的上萬個零部件，5公裡內就能配齊。

  完備產業體系，讓生產力優化布局有了更足底氣，為以更低本钱、更高質量制作大國重器供给了優勢。

  促交融，釋放更多潛能。霸占核電技術難題，“國和一號”產業鏈聯盟122家成員單位中，有37家民營企業，首要供應商中民營企業佔比近70%﹔供给豐富應用場景，洛軸集團的軸承產品應用到新动力汽車、風電、軌道交通等領域，“中國天眼”“嫦娥”“天宮”等大國重器中，均有洛軸產品身影。

  完好產業體系，推動上中下游銜接、大中小企業融通、產學研用協同，不僅能激發創新生机，還能供给廣闊的應用空間和場景，推動構建產業發展生態、釋放更多創新潛能。

  “真实的大國重器，必定要把握在自己手裡。”本年以來，各地區各部門出台一系列舉措，深化實施產業基礎再造工程和严重技術裝備攻關工程，打破一批戰略性標志性裝備，產業鏈供應鏈自主可控才能持續增強。

  中心經濟作业會議提出，加強基礎研讨和關鍵中心技術攻關，超前布局严重科学技术項目，開展新技術新產品新場景大規模應用演示行動。我國有60多萬家科技和創新式中小企業，中心企業創新聯合體正在加速建設，創新家底豐厚。充沛發揮產業體系完好優勢，加速建設現代化產業體系，更多硬核大國重器將挺起制作業脊柱。

  鐵路年發送旅客首超40億人次，我國航空公司完结的旅客運輸量首超7億人次，快遞年業務量首破1500億件，中歐班列累計開行打破10萬列……進入四季度以來，一系列交通經濟運行指標釋放出積極信號。一個個不斷改写的數字、一條條日益繁忙的路網，交織成流動中國的亮麗風景。

  風景裡，有人潮奔涌、络绎不绝。1月底，春運開啟，40天內80多億人次出游、探親、休閑，創下歷史新高﹔7月初，暑運啟動，民航業乘風而起，兩個月累計運輸旅客達1.4億人次，改写歷史紀錄﹔“五一”、中秋、國慶等假日，大規模人口流動輪番演出，“人享其行”加速到來。

  風景裡，有物流暢通、晝夜络绎。在浙江寧波舟山港，20個港區馬力全開，綿長海岸線上汽笛繞港、吊機不断﹔在山東臨沂，大型物流園區交錯散布，每天將20多萬噸貨物運往各地﹔在陝西西安國際港站，中歐班列呼嘯络绎，全國多地貨品在這裡集結啟程、趕赴歐洲……物流樞紐高效運轉，“物暢其流”加速落地。

  首日，超12.5萬車次﹔首周，超72萬車次﹔缺乏4個月，打破千萬車次……本年6月底，深中通道通車之后便車水馬龍。歷經7年建設施工，這一集“橋、島、隧、水下互通”於一體的跨海集群工程，霸占多項国际級技術難題，一舉創下10項“全球之最”，超級工程帶來超大交通流量。

  從林海雪原到江南水鄉，從塞外戈壁到嶺南山川，一座座橋隧跨过山海、一條條路途縱橫穿越。现在，我國“6軸7廊8通道”主骨架已根本构成，綜合立體交通網總裡程超過600萬公裡，橫貫東西、縱貫南北的綜合運輸網絡連接起星羅棋布的城市鄉村，拉近了距離，壓縮了時空。

  2024年第1500億件快遞，是一箱來自甘肅天水的農特產品花牛蘋果。得益於電商渠道推出的偏遠地區“中轉包郵”形式，農產品上行速度一提再提，僅花牛蘋果一個品類，極兔快遞全年寄遞量已破300萬單。眼下，覆蓋全國、深化鄉村的快遞服務網絡，承載起大規模、高頻次的實物流转，促進消費需求不斷釋放。现在，我國每天收寄5.5億件快遞包裹，其间有超1億件快遞在農村地區流轉。

  到“爾濱”玩冰雪，去山西賞古建，赴海南飽覽熱帶風光……交通出行越發便当，支撐旅行、住宿、餐飲等消費業態持續升溫。前三季度，國內出游人次42.37億，同比增長15.3%，出游總花費4.35萬億元，同比增長17.9%。流動中國，承載著公民群眾對美好生活的神往，也彰顯著我國的超大規模市場優勢。

  11月15日，隨著X8083次中歐班列緩緩駛出重慶團結村中心站，駛向德國杜伊斯堡，中歐班列跑出10萬列的全新紀錄。“鋼鐵駝隊”馳而不息，把亞歐大陸連得更緊。

  與上百個國家和地區树立航線聯系，海運連接度居全球首位﹔共建“一帶一路”高質量發展，與90多個國家和地區簽訂160多個陸、海、空、郵相關協議協定……交通基礎設施“硬聯通”，規則機制“軟聯通”，讓國內和國際兩個市場更好聯通。

  國家严重工程黃茅海跨海通道正式通車，西部陸海新通道平陸運河雛形漸顯，国际在建最長高速公路地道天山勝利地道貫通在即……遼闊的版圖上，一筆筆精雕細琢的交通“工筆畫”正加速變為“實景圖”，為經濟社會高質量發展持續供给著更有力的支撐。

  從北京車展、上海車展、中國航展等行業會展，到中國品牌博覽會、中國國際中小企業博覽會等主題展會，再到進博會、廣交會等國際商貿盛會……本年以來，一場場展會在各地接連舉辦。走進其间，能親身感触到中國經濟的熱度與生机。

  5月中旬，中國品牌博覽會在上海舉辦，近1800家中國品牌企業齊聚一堂。從国际首台綠色盾構機、樁梁一體智能造橋機等大國重器，到耐腐蝕耐高溫的“蠶絲鋼”、超薄柔性可折疊玻璃等高端资料，再到工藝陶瓷杯、迷你洗衣機等消費品……一項項新技術新產品令人眼花缭乱，顯示出新質生產力發展的繁荣勢頭。

  11月初舉辦的進博會上，國外參展商輪番亮出“看家本領”。未來機器人、30微米柔性可折疊玻璃、活性免水洗印染一體機等首發新品，柬埔寨大米、馬來西亞榴蓮、坦桑尼亞腰果、埃塞俄比亞咖啡等特征產品……無論“新”的，還是“特”的，都瞄准了全球最有潛力的中國大市場。

  透過一場場展會，人們能讀出中國制作轉型升級的充沛動能，也會對中國超大規模市場的需求優勢有愈加深入的認知。一段時間以來，中國經濟面臨著需求缺乏的壓力，居民消費才能和消費意願不強，穩投資難度有所加大。對這一問題，有關方面高度重視，採取了一系列舉措予以應對。特別是本年9月份以來，隨著一攬子增量方针逐渐落地，“兩新”“兩重”作业扎實推進，需求潛力正得到必定作用釋放。1至11月份，社會消費品零售總額同比增長3.5%、固定資產投資增長3.3%……新發布的多項經濟指標，反映了需求端出現的積極變化。

  需求端的積極變化，與有力有用的宏觀方针密不可分，從根本上則得益於經濟根本面的堅實支撐。

  我國擁有14億多人口、4億多中等收入群體，居民消費不斷升級，巨大市場需求有待釋放。以新式城鎮化建設為例，我國城鎮化率還有很大进步空間，而城鎮化率每进步一個百分點，能够拉動萬億元規模的新增投資需求和2000多億元的消費需求。節能降碳改造、數字綠色等新式消費業態、養老托育等“一老一小”服務消費……“公民群眾對美好生活的神往”孕育著廣闊的市場空間，將不斷催生新供給、創造新需求。放眼全球，這樣的需求優勢是獨一無二的，也是足夠穩固的。

  中國大市場的廣闊需求，對中外企業來說都是公正的。在經濟全球化時代，中國敞開懷抱歡迎国际各國同享發展機遇。本年11月，《外商投資准入特別办理办法（負面清單）（2024年版）》实施，制作業領域外資准入约束办法實現“清零”，就充沛証明晰“把開放的大門越開越大”的滿滿誠意。當然，在寻求開放协作、互利共贏的同時，我們也期望看到更多中國企業能夠積極優化供給、響應甚至引領需求，不斷打開新空間。

  以新动力汽車為例。這些年，中國汽車產業較早轉型，方针體系相對完善，逐渐成長為全球新动力汽車產業的領跑者，本年幾場車展又推出許多亮眼的新車型。也要看到，在汽車綠色化、智能化轉型的賽道上，許多國外企業也在“緊踩油門”、奮起直追。像本年進博會的汽車展區，不少以生產油車发家的海外傳統車企，展出的車型卻是“一水兒”的新动力汽車。總體來看，汽車、集成電路、電子信息、人工智能等許多賽道擁有廣闊空間，但也迎來愈發剧烈的市場競爭。我們唯有主動作為、積極進取，持續不斷地提質增效、推陳出新，才能在競爭中佔據有利地势，實現更大發展。

  信任需求，響應需求，創造需求。堅持以需求為導向，持之以恆地創造更高質量的產品和服務，廣大企業大有可為也必將大有作為。

  公民網北京12月24日電 （記者王震）據發改委網站音讯，近来，國家發展变革委修訂發布了《煤炭礦區總體規劃办理規定》（2024年第29號令，以下簡稱《規定》）。為做好《規定》的貫徹實施，國家动力局有關負責答記者問。…

  公民網北京12月24日電 （記者孫博洋）記者從市場監管總局了解到，近来，市場監管總局公開發布標准物質研发生產和計量專業項目查核在線教育課程，免費供给相關從業人員學習，加強基層計量技術機構、相關企業計量技術人才隊伍建設。 據介紹，課程資源公開發布在中國質量標准出版社教育培訓中心等網絡學習渠道，包括10門標准物質研发生產在線課程和10門計量專業項目查核在線課程。…

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